2019年11月30日土曜日

スーパーカブ給油

出張とか多かったから、前回から1か月持たなかった。給油間隔が短いと燃費いいのかな。
と思ったら、前回は館山の帰りで普通に流れに乗って 100kmくらい走ったからだった。


前回給油から28日.
305.2km走行で 3.76L.
燃費は 81.17km/L 100kmあたり1.23L.
143円/L で 538円,1kmあたり 1.76円

ガソリンの値段が上がった。

2019年11月29日金曜日

2019年11月24日日曜日

久しぶりの北米

いつも1週間のログとして書いているけれど、今週は1日だけ。

Nov 23(土) 7交信
A1 Club オンエアーミーティングにチェックイン。キー局は岡山市。
コールサインに /QRP をつけ、周波数を+0.15kHzずらして、

九州コンテストと東京UHFコンテストに参加。UHF は 430MHzだけ。

CQ WW CW Contest に参加。1交信のみ。 CQ Zone 3、米国西海岸と交信。
北米は一昨年の CQ WW CW Contest 以来である。>CQ WW CWコンテストなど
少しはコンディションが上がったのか、たまたま奇跡的にだったのか。

2019年11月19日火曜日

A1 Club On Air Meeting

今回はキー局を担当。

3.5MHzでのキー局は初めて。
7MHzのフルサイズダイポールにATUを用いてチューニング。

今回の結果。3.5MHzがゼロじゃなくてよかった。

OAM後1交信。

3.5MHz 九州沖縄 四国 中国 関西 北陸 信越 東海 関東 東北 北海道 DX
6:00





1 2


3
6:30





1 2


3
0 0 0 0 0 0 2 4 0 0 0 6
関東エリアが7MHzよりも多いというのがこの時期の特徴かな。

7MHz 九州沖縄 四国 中国 関西 北陸 信越 東海 関東 東北 北海道 DX
7:00 2
3



1


6
7:30
1 2



2


5
8:00








1
1
8:30







3

3
9:00







1

1
9:30

2 1






3
2 1 7 1 0 0 0 3 4 1 0 19

数学大会

午前中は千葉市民会館の大ホールで全体会だけれど、自分は高校分科会の準備。
名札作ったり、受付準備したり、弁当運んだり。

3階建てって、余裕があっていいなぁ。今の勤務校は5階建て。まぁ運動になっていいがw


市立高校は初めてではないが、授業を見るのは初めてかな。

SSHクラス

アクティブラーニング

休憩中

午後は研究発表。自分も発表したので、写真撮らなかった。
ほかの先生方は30代の若者で、1つのトピックを丁寧に発表したけど、こちとらベテランじじぃ。
要項には今まで発表していなかった「述語論理」の発見的授業のトピック1つしか載せなかったけど、「生徒が自ら数学の性質を発見・体験する」という視点ですでに発表してネットに転がっている過去の自分の文章や、発表には至らない小ネタなど見せながら、大量のトピックを立て続けにw
みんな面白がってくれてなにより。
おもしろくないとね。そもそも受け狙いなので(爆

2019年11月16日土曜日

コンテスト結果

ほとんど最下位

WPX contest

2019/5/27の WPX contest の結果>結果のページ
SO QRP ALL 98位/98 上位 100%

Preparing Your WPX Certificate

Contest: 2019 CW
Score: 1 points
Category: Single Operator QRP ALL BANDS
Call: JG1BGT

Rank
Japan - Call Area 1 3
Asia 8
World 98



第49回6m AND DOWN コンテスト

2019/7/6の 第49回6m AND DOWN コンテスト の結果>結果のページ
電信シングルオペオールバンド 関東 50位/52 上位 96%

電信部門シングルオペオールバンド
関東 50 JG1BGT 30 × 11 = 330



第33回オール秋田コンテスト

2019/9/15の 第33回オール秋田コンテスト の結果>結果のページ
県外電信電話SOP QRPマルチバンド 11位/11 上位 100%

pt 2
mult 2
score 4

2019年11月12日火曜日

CW王座決定戦コンテストなど

先週のログ

Nov 9(土) 2交信
朝、高知県土佐清水市の局と和文ラグチュー。
コンディションが悪くて途切れ途切れ。

A1 Club オンエアーミーティングにチェックイン。
キー局は JI3CJP/3 KANさん。
8月10日以来のチェックイン。
参加しなかったわけではなく、電波が届かなかった。

Nov 10(日) 3交信

CW王座決定戦コンテスト 2

高知県マラソンコンテスト 1

午後から出張

今日は専門学校で進路関係の連絡会議。

2019年11月11日月曜日

準備作業

今日は中学校へ出張


来週のイベントで配布する資料の袋詰め。自分もしゃべるw


帰りにがスポスタがガス欠で給油。
雨に降られて、POWERAGEの N-3Bと、SWAT のブーツの性能チェックができた。
YOUTUBER の二宮祥平氏が紹介していたので最近使い始めていた。なるほど高性能な感じ。


前回給油から40日.
190km走行で 10.57L.
燃費は 17.98km/L 100kmあたり5.56L.
149円/L で 1575円,1キロあたり 8.29円

今回は比較的良い燃費。

2019年11月10日日曜日

ふれあいコンサート

今年はじゃずっぽいのが多いかな。



ジャズなのに音が吹奏楽的に飛び跳ねてるw
それが逆に若々しくてよいかも。

記念撮影
ちば君といっしょに。

2019年11月6日水曜日

10月のアクティビティ

先月のログ。

運用日数 12
10月は77交信。先月より多いのは、コンテストが多かったから。

それを除けはだいぶ少ない。
100% QRP(5ワット以下),500ミリワット以下 2。

運用日数は12日と先月並。だいたいは土日。

CW(モールス)率 100%

コンテストは54 (全市全郡29、千葉3、電信電話記念6、A1 straight 6、東京CW 10)

A1 クラブオンエアーミーティング0.
FEA ラウンド交信 0.
企画には参加できず。


それらを除いた通常交信は23 (29.9%).
うち,6交信がシグナルレポート(599BK)だけではないラバースタンプ以上の交信.
和文は0。

運用バンドは, 3.5,7,50,433MHz
50MHzはオンエアーミーティングでのリクエスト。

エリアは北陸、海外以外。


2019JanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDecTotal
1.90
3.5411823
7119457267567840264052595
104221110
144217
184228
2122329
24314
28123
50121932633
144113216
4303115
SAT0
Total12445726767918839437700713
2018201720162015201420132012

123456789φDX
1.9M
3.5M142218
7M1461362253152
10M
14M
18M
21M
24M
28M
50M66
144M
430M11
SAT
3581362253377

8年間の同月
2012201320142015201620172019
1.9
3.55161814518
73783972293742768552
10110116
14542038673
1841
2191511512
2431
289623224
506048251096
14453451610
4309036581
SAT
Total70559032941733311977

関東3545.5%
東海810.4%
関西1316.9%
中国67.8%
四国22.6%
九州沖縄22.6%
東北56.5%
北海道33.9%
北陸00.0%
信越33.9%
海外00.0%
77

2019年11月5日火曜日

QRPコンテスト

先週のログ

Oct 29(火) 1交信
8J1YM50C/1 横浜市緑区制50周年記念特別局

Nov 03(日) 3交信
QRP コンテスト

航空祭から帰宅したら、なんかコンテストやっている。
QRPコンテストに参加。

Nov 04(月) 1交信
移動サービス局

2019年11月2日土曜日

チェーン交換

今日は吹部の練習にスーパーカブで出勤。その途中給油。

前回給油から61日.
292.2km走行で 3.69L.
燃費は 79.19km/L 100kmあたり1.26L.
138円/L で 442円,1kmあたり 1.51円

前回給油して館山の帰り道は普通に流れに乗って帰ってきたので、それなりの燃費になった。

練習が早く終わったので、帰りに2りんかんに寄って、ドライブチェーンの交換。
8月くらいからチェーンカバーに当たる音が出始めていて、すでにいっぱいに張って調整も出来ぬくらいにチェーン伸びていた。(オイル交換のたびに張りを見ていたので)

チェーン交換直後は、新しいチェーンの振動が車体に伝わってくる。新しさを感じられて気持ちがよいw

チェーンが伸びると表現するが、金属製なので実際には伸びるわけではなく、金属がすり減るだけである。
チェーンのコマが0.01ミリすり減れば、コマ100個で1mm伸びることになる。(スーパーカブは98個だった。)

スポーツスターは、チェーンではなくベルトドライブなので、メンテナンスフリーである。
日本車にはベルトドライブはないかな。チェーンはしょっちゅう注油して伸びたら交換が面倒といえば面倒だけど、安く済むからそのほうがいいのだろう。
メンテナンスフリーを謳っていても、永久ではない。ベルトドライブの交換は5~10万だそうで>ハーレーのドライブベルトの点検と調節方法
まぁ、これを交換するときは、廃車だろうな。

2019年11月1日金曜日

ため息の醍醐味w

振り回された数か月。
先が見えぬ中、進路指導主事なので必死に情報収集しては、生徒に流していた。

先月は、新しい大学入試と共通ID取得の説明で集会2回。
そのために場所の確保やそのためのプリントを作ったり、説明会の段取りを考えたり・・・
生徒も、先が見えぬ中、必要な情報を自分自身で集めたりしていたと思うし、その中で少なからず先が見えぬ不安も感じていただろう。

で、英語民間試験延期の報。
今日、部活の終礼で「そういえば、英語民間試験の入試利用延期だって」と話をした。
いったいこの数か月の苦労はなんだったのだろうなぁ。

まぁ、よく生徒には、
「努力は報われ、正義が勝つというのは幻想。それは成功した人の言葉。
それ以外のほとんどの人の努力は報われず、正義が敗れるのが普通。
でも、敗北する正義のために、報われぬ努力を続けるのが本当の人生の醍醐味だ!」
と言っている。
久しぶりに体験したぞw