11月のアクティビティ

先月のログ。

運用日数 6
11月は42交信。A1 Club オンエアーミーティングのキー局のおかげ。

それを除けはだいぶ少ない。
100% QRP(5ワット以下)。

運用日数は6日とだいぶ少ない。土日に出かけることが多くなったから。

CW(モールス)率 100%

コンテストは12 （QRP 3, CW王座 2, 高知 1, 九州 4, 東京UHF 1, CQ WW CW 1）

A1 クラブオンエアーミーティング27．
FEA ラウンド交信 0．

それらを除いた通常交信は3．
うち，1交信がシグナルレポート（599BK）だけではないラバースタンプ以上の交信．
それが和文の1。

運用バンドは， 3.5,7,430MHz
430MHzは東京 UHFコンテスト。

エリアは北陸以外。海外が CQ WW DXコンテストでアメリカ西海岸1

2019	Jan	Feb	Mar	Apr	May	Jun	Jul	Aug	Sep	Oct	Nov	Dec	Total
1.9													0
3.5							4	1		18	7		30
7	119	45	72	67	56	78	40	26	40	52	34		629
10	4					2	2	1	1				10
14						4	2	1					7
18					4	2	2						8
21					2	2	3	2					9
24					3	1							4
28					1			2					3
50					1	2	19	3	2	6			33
144	1						13	2					16
430							3	1		1	1		6
SAT													0
Total	124	45	72	67	67	91	88	39	43	77	42	0	755

＞2018，2017，2016，2015，2014，2013，2012

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	φ	DX	計
1.9M
3.5M	4	2								1		7
7M	4	2	3	8	3	7	4	2			1	34
10M
14M
18M
21M
24M
28M
50M
144M
430M	1											1
SAT
計	9	4	3	8	3	7	4	2		1	1	42

8年間の同月

	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2019
1.9
3.5	20			9	1		7
7	178	132	172	40	83	44	34
10	6	3	4			2
14	15	6	3			4
18		6	1
21	1	21	10
24
28						1
50			6
144	4	4	2
430			8		5		1
SAT		11
Total	224	183	206	49	89	51	42

関東	9	21.4%
東海	4	9.5%
関西	3	7.1%
中国	8	19.0%
四国	3	7.1%
九州沖縄	7	16.7%
東北	4	9.5%
北海道	2	4.8%
北陸	0	0.0%
信越	1	2.4%
海外	1	2.4%
	42

2019年度千葉県高等学校新人体育大会フェンシング競技

学校対抗

女子フルーレ

☆	優勝		柏陵		（2年連続6回目）
	準優勝		検見川
	第3位		東葛飾
	第4位		日大習
	第5位		松戸

男子フルーレ

☆	優勝		検見川		（2年ぶり15回目）
	準優勝		国府台
	第3位		日大習
	第4位		東葛飾
	第5位		柏陵

女子エペ

☆	優勝	柏陵	(2年連続3回目)
	準優勝	検見川
	第3位	日大習
	第4位	松戸
	第5位	東葛飾

男子エペ

☆	優勝	検見川	(2年ぶり2回目)
	準優勝	東葛飾
	第3位	日大習
	第4位	柏陵
	第5位	国府台

女子サーブル

☆	優勝	東葛飾	(4年連続4回目)
	準優勝	検見川

男子サーブル

☆	優勝		東葛飾		（２年連続２回目）
	準優勝		検見川
	第3位		日大習

☆ 優勝校が，1月18日～1月20日甲府市で行われる関東高等学校選抜フェンシング大会に出場．

＞記録PDF

スーパーカブ給油

出張とか多かったから、前回から1か月持たなかった。給油間隔が短いと燃費いいのかな。
と思ったら、前回は館山の帰りで普通に流れに乗って 100kmくらい走ったからだった。


前回給油から28日．
305.2km走行で 3.76L．
燃費は 81.17km/L　100kmあたり1.23L．
143円/L で 538円，1kmあたり 1.76円

ガソリンの値段が上がった。

御成台

家康の鷹狩りのために作られた御成街道をスポスタで出張。

久しぶりの北米

いつも1週間のログとして書いているけれど、今週は1日だけ。

Nov 23(土) 7交信
A1 Club オンエアーミーティングにチェックイン。キー局は岡山市。
コールサインに /QRP をつけ、周波数を+0.15kHzずらして、

九州コンテストと東京UHFコンテストに参加。UHF は 430MHzだけ。

CQ WW CW Contest に参加。1交信のみ。 CQ Zone 3、米国西海岸と交信。
北米は一昨年の CQ WW CW Contest 以来である。＞CQ WW CWコンテストなど
少しはコンディションが上がったのか、たまたま奇跡的にだったのか。

A1 Club On Air Meeting

今回はキー局を担当。

3.5MHzでのキー局は初めて。
7MHzのフルサイズダイポールにATUを用いてチューニング。

今回の結果。3.5MHzがゼロじゃなくてよかった。

OAM後1交信。

3.5MHz	九州沖縄	四国	中国	関西	北陸	信越	東海	関東	東北	北海道	DX	計
6:00							1	2				3
6:30							1	2				3
計	0	0	0	0	0	0	2	4	0	0	0	6

関東エリアが7MHzよりも多いというのがこの時期の特徴かな。

7MHz	九州沖縄	四国	中国	関西	北陸	信越	東海	関東	東北	北海道	DX	計
7:00	2		3					1				6
7:30		1	2					2				5
8:00										1		1
8:30									3			3
9:00									1			1
9:30			2	1								3
計	2	1	7	1	0	0	0	3	4	1	0	19

数学大会

午前中は千葉市民会館の大ホールで全体会だけれど、自分は高校分科会の準備。

名札作ったり、受付準備したり、弁当運んだり。

3階建てって、余裕があっていいなぁ。今の勤務校は5階建て。まぁ運動になっていいがｗ


市立高校は初めてではないが、授業を見るのは初めてかな。

SSHクラス

アクティブラーニング

休憩中

午後は研究発表。自分も発表したので、写真撮らなかった。
ほかの先生方は30代の若者で、1つのトピックを丁寧に発表したけど、こちとらベテランじじぃ。
要項には今まで発表していなかった「述語論理」の発見的授業のトピック1つしか載せなかったけど、「生徒が自ら数学の性質を発見・体験する」という視点ですでに発表してネットに転がっている過去の自分の文章や、発表には至らない小ネタなど見せながら、大量のトピックを立て続けにｗ
みんな面白がってくれてなにより。
おもしろくないとね。そもそも受け狙いなので（爆

コンテスト結果

ほとんど最下位

WPX contest

2019/5/27の WPX contest の結果＞結果のページ
SO QRP ALL 98位/98　上位 100%

＞Preparing Your WPX Certificate

Contest: 2019 CW
Score: 1 points
Category: Single Operator QRP ALL BANDS
Call: JG1BGT

Rank
Japan - Call Area 1 3
Asia 8
World 98

第49回6m AND DOWN　コンテスト

2019/7/6の 第49回6m AND DOWN　コンテスト の結果＞結果のページ
電信シングルオペオールバンド 関東 50位/52　上位 96%

電信部門シングルオペオールバンド
関東 50 JG1BGT 30 × 11 ＝ 330

第３３回オール秋田コンテスト

2019/9/15の 第３３回オール秋田コンテスト の結果＞結果のページ
県外電信電話SOP QRPﾏﾙﾁﾊﾞﾝﾄﾞ 11位/11　上位 100%

pt 2
mult 2
score 4

CW王座決定戦コンテストなど

先週のログ

Nov 9(土) 2交信
朝、高知県土佐清水市の局と和文ラグチュー。
コンディションが悪くて途切れ途切れ。

A1 Club オンエアーミーティングにチェックイン。
キー局は JI3CJP/3 KANさん。
8月10日以来のチェックイン。
参加しなかったわけではなく、電波が届かなかった。

Nov 10(日) 3交信

CW王座決定戦コンテスト 2

高知県マラソンコンテスト 1

午後から出張

今日は専門学校で進路関係の連絡会議。

準備作業

今日は中学校へ出張

来週のイベントで配布する資料の袋詰め。自分もしゃべるｗ


帰りにがスポスタがガス欠で給油。
雨に降られて、POWERAGEの N-3Bと、SWAT のブーツの性能チェックができた。
YOUTUBER の二宮祥平氏が紹介していたので最近使い始めていた。なるほど高性能な感じ。


前回給油から40日．
190km走行で 10.57L．
燃費は 17.98km/L　100kmあたり5.56L．
149円/L で 1575円，１キロあたり 8.29円

今回は比較的良い燃費。

ふれあいコンサート

今年はじゃずっぽいのが多いかな。



ジャズなのに音が吹奏楽的に飛び跳ねてるｗ
それが逆に若々しくてよいかも。

記念撮影

ちば君といっしょに。

10月のアクティビティ

先月のログ。

運用日数 12
10月は77交信。先月より多いのは、コンテストが多かったから。

それを除けはだいぶ少ない。
100% QRP(5ワット以下)，500ミリワット以下 2。

運用日数は12日と先月並。だいたいは土日。

CW(モールス)率 100%

コンテストは54 （全市全郡29、千葉3、電信電話記念6、A1 straight 6、東京CW 10）

A1 クラブオンエアーミーティング0．
FEA ラウンド交信 0．
企画には参加できず。


それらを除いた通常交信は23 (29.9%)．
うち，6交信がシグナルレポート（599BK）だけではないラバースタンプ以上の交信．
和文は0。

運用バンドは， 3.5,7,50,433MHz
50MHzはオンエアーミーティングでのリクエスト。

エリアは北陸、海外以外。

2019	Jan	Feb	Mar	Apr	May	Jun	Jul	Aug	Sep	Oct	Nov	Dec	Total
1.9													0
3.5							4	1		18			23
7	119	45	72	67	56	78	40	26	40	52			595
10	4					2	2	1	1				10
14						4	2	1					7
18					4	2	2						8
21					2	2	3	2					9
24					3	1							4
28					1			2					3
50					1	2	19	3	2	6			33
144	1						13	2					16
430							3	1		1			5
SAT													0
Total	124	45	72	67	67	91	88	39	43	77	0	0	713

＞2018，2017，2016，2015，2014，2013，2012

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	φ	DX	計
1.9M
3.5M	14	2								2		18
7M	14	6	13	6	2	2	5	3		1		52
10M
14M
18M
21M
24M
28M
50M	6											6
144M
430M	1											1
SAT
計	35	8	13	6	2	2	5	3		3		77

8年間の同月

	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2019
1.9
3.5	51	6		18	14	5	18
7	378	397	229	374	276	85	52
10	1	10	1	1	6
14	54	20	38	6	7	3
18		4	1
21	9	15	11	5	1	2
24		3	1
28	9	6	2	3	2	24
50	60	48	25	10	9		6
144	53	45	16		10
430	90	36	5		8		1
SAT
Total	705	590	329	417	333	119	77

関東	35	45.5%
東海	8	10.4%
関西	13	16.9%
中国	6	7.8%
四国	2	2.6%
九州沖縄	2	2.6%
東北	5	6.5%
北海道	3	3.9%
北陸	0	0.0%
信越	3	3.9%
海外	0	0.0%
	77

QRPコンテスト

先週のログ

Oct 29(火) 1交信
8J1YM50C/1 横浜市緑区制50周年記念特別局

Nov 03(日) 3交信
QRP コンテスト

航空祭から帰宅したら、なんかコンテストやっている。
QRPコンテストに参加。

Nov 04(月) 1交信
移動サービス局

入間航空祭２

マゴカメラｗ

入間航空祭

チェーン交換

今日は吹部の練習にスーパーカブで出勤。その途中給油。

前回給油から61日．
292.2km走行で 3.69L．
燃費は 79.19km/L　100kmあたり1.26L．
138円/L で 442円，1kmあたり 1.51円

前回給油して館山の帰り道は普通に流れに乗って帰ってきたので、それなりの燃費になった。

練習が早く終わったので、帰りに２りんかんに寄って、ドライブチェーンの交換。
８月くらいからチェーンカバーに当たる音が出始めていて、すでにいっぱいに張って調整も出来ぬくらいにチェーン伸びていた。（オイル交換のたびに張りを見ていたので）

チェーン交換直後は、新しいチェーンの振動が車体に伝わってくる。新しさを感じられて気持ちがよいｗ

チェーンが伸びると表現するが、金属製なので実際には伸びるわけではなく、金属がすり減るだけである。
チェーンのコマが0.01ミリすり減れば、コマ100個で1mm伸びることになる。（スーパーカブは98個だった。）

スポーツスターは、チェーンではなくベルトドライブなので、メンテナンスフリーである。
日本車にはベルトドライブはないかな。チェーンはしょっちゅう注油して伸びたら交換が面倒といえば面倒だけど、安く済むからそのほうがいいのだろう。
メンテナンスフリーを謳っていても、永久ではない。ベルトドライブの交換は５～１０万だそうで＞ハーレーのドライブベルトの点検と調節方法
まぁ、これを交換するときは、廃車だろうな。

ため息の醍醐味ｗ

振り回された数か月。
先が見えぬ中、進路指導主事なので必死に情報収集しては、生徒に流していた。

先月は、新しい大学入試と共通ID取得の説明で集会2回。
そのために場所の確保やそのためのプリントを作ったり、説明会の段取りを考えたり・・・
生徒も、先が見えぬ中、必要な情報を自分自身で集めたりしていたと思うし、その中で少なからず先が見えぬ不安も感じていただろう。

で、英語民間試験延期の報。
今日、部活の終礼で「そういえば、英語民間試験の入試利用延期だって」と話をした。
いったいこの数か月の苦労はなんだったのだろうなぁ。

まぁ、よく生徒には、
「努力は報われ、正義が勝つというのは幻想。それは成功した人の言葉。
それ以外のほとんどの人の努力は報われず、正義が敗れるのが普通。
でも、敗北する正義のために、報われぬ努力を続けるのが本当の人生の醍醐味だ！」
と言っている。
久しぶりに体験したぞｗ

A1CLUB STRAIGHT KEY コンテスト

先週のログ

Oct 22(火) 6交信
JA3PRD 京都府福知山市 NAOさんと 500mW でラバースタンプ。

JS2KHM 名古屋市南区 CHIKAさんとラバースタンプ。

Oct 23(水) 6交信
電信電話コンテストのみ

Oct 26(土) 3交信
CP KCJ チェックイン

初めて A1 NET にチェックインするものの、コンディションダウンで終了。

Oct 27(日) 17交信
東京CWコンテスト 11


A1CLUB STRAIGHT KEY コンテスト 6
ストレートキー（いわゆる電信でイメージする普通のキー）を使うルールのコンテスト。
コンテストナンバーは電鍵の名前などにするルール。
みなさんいろいろ工夫して、楽しかった。

多いのは、
型番＋アルファベット1，2文字
愛称＋シリアルナンバー
あと、メーカー名＋型番 とか。

楽しいのは、
（自分のハンドル）＋ＫＥＹ

ＩＩＮＥ（いいね）＋型番
が最高ｗ

最近の多くのコンテストは、自分の住んでいるところなら、
59912
とすれば、正解である。相手のナンバーは、過去に交信したことがあればもちろん、そうでなくても総務省の免許情報からナンバーの推測ができてしまう。

海外のコンテストだと、通番がおおい。
599001
599002
599003
なので、自分の前の交信から推測できてしまう。
推測できるということは、受信能力より、推測力で得点できるということである。

その点、A1CLUB STRAIGHT KEY は推測が難しく、本当に CW の受信能力が試されるコンテストで楽しい。

オール千葉コンテスト

Oct 15(火) 1交信

Oct 19(日) 6交信
JJ3KTW 大阪市福島区 OKUさんとラバースタンプ。

移動サービス局 1

JA7UES KCJ CP

JR7KSZ 宮城県遠田郡涌谷町 Yojiさんとラバースタンプ。
500mW QRPpで

8J3TLR/3 滋賀県高島市 2019高島ロングライド100 特別局
500mW QRPp

8N0YGP/0 長野県飯山市 ゆるキャラグランプリ2019

Oct 20(月) 3交信
オール千葉コンテスト
昼、出かける前に少しだけ。県内局なのに、ちょぼちょぼですいません。
V/U だったので、お相手も県内局だった。
2交信は500mW QRPp